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如果您对这个标题感到陌生，说明您最近没有关注轿车，也没有关注罗永浩。

今年11月初，吉利星瑞上市。这款超大杯犹如A级轿车市场的一记惊雷，炸得众多A级车、甚至B级车“头皮发麻”。它是吉利CMA超级母体架构孕育的首款轿车，颠覆了众多同级别轿车的价值体系，尤其是被合资品牌轿车“垄断”的轿车市场，星瑞刷新了产品力上限。

近日，这款车来到成都消费者身边。“纵擎于星 巅峰竞逐”西物吉利星瑞极限PK挑战赛在成都西部国际博览城开启，众多媒体与消费者共同见证了“超大杯”吉利星瑞“不试不比不卖” 真实力。

众所周知，超大杯一次火出圈，完全是老罗（罗永浩）的功劳。他曾经出演微电影，有个桥段是，他不清楚星巴克没有小杯，只有中杯大杯超大杯三种杯型，引发令人捧腹的故事。后来，某知名社区发布话题“美国宇航局将男性宇航员的排尿装置重新命名，因为没人选择真实的尺寸”。据称，以前男宇航员的尿收集袋型号为小、中、大，因为没有人愿意选择真实的型号，所以宇航局不得不把型号命名为大、巨大、奇大无比。老罗也转发了这一话题，并附带评论：“中杯大杯特大杯”。众多网友见此情景，纷纷兴奋起来，不禁联想到了他参演的微电影，于是，超大杯火出圈，还被众多手机新品pick，它一度成为MAX的终结者。

说了这么多，Auto欣说是想分享星瑞超大杯的故事。它也是源自奇大无比的尺寸。作为A级车，星瑞完全达到了B级车的规格。其长宽高分别为4785*1869*1469mm，不仅远大于合资品牌B级车，就连跟奔驰C级、奥迪A4L相比，也不遑多让，而2800mm的轴距、1869mm的宽度，和主流合资A级轿车相比，星瑞更是呈现了碾压之势。称其为轿车超大杯，只是客观还原事实。

动力方面，这款车更是做到了“超大杯”，甚至被一些媒体人士评价为“动力过剩”、“排量奢侈”。星瑞搭载2.0TD发动机，这款发动机与沃尔沃Drive-E系列共享技术，星瑞也是20万元内唯一搭载2.0T发动机的A级家用轿车。同级别家轿大多使用1.6L或1.4T动力。

这台2.0TD发动机最大功率140千瓦(190马力)/4700rpm，峰值扭矩300牛·米/1400-4000rpm，参数并不算激进，其优势在于灵敏的响应和良好的低转速出力特性。在A级家轿领域，星瑞超大杯就是动力泰山，面对同级别轿车，它就是“一览众山小”一般的存在。根据我们的驾驶体验来看，发动机排量够大，低扭充沛，高转速时的动力发挥也更得心应手，其加速性把一众合资A级车远远甩在身后。

此外，星瑞的底盘调校整体偏向舒适，这符合其家用轿车的定位，可以满足用户的各种使用场景。转向精准，过弯侧倾控制得体，行驶质感佳，机械素质高。

当然，最能打动消费者的，就是其12-15万元的定价，与主流合资A级车重合，但是却可以提供B级车甚至豪华车的价值，着实令人心动。

关键词： 三不主义